유성 기어박스의 소음 분석

유성 기어박스기계식 변속기에 널리 사용되는 중요한 부품입니다. 한 쌍의 기어가 맞물리면 톱니 피치와 톱니 모양의 불가피한 오류로 인해 작동 중에 맞물림 충격이 발생하여 기어 맞물림 주파수에 해당하는 소음과 상대 슬라이딩으로 인한 톱니 표면 사이의 마찰 소음이 발생합니다. 기어는 기어박스 변속기의 기본 부품이기 때문에 기어박스 소음을 제어하기 위해서는 기어 소음을 줄이는 것이 매우 필요합니다. 일반적으로 기어 시스템의 소음은 주로 다음과 같은 측면에서 발생합니다.

1. (유성 기어박스)기어 디자인. 부적절한 매개 변수 선택, 너무 작은 일치, 부적절하거나 치아 프로파일 수정 없음, 불합리한 기어 박스 구조 등 기어 처리 측면에서 피치 오류 및 치아 프로파일 오류가 너무 크고 치아 측면 클리어런스가 너무 크며 표면 거칠기 너무 큽니다.

2. 유성 기어박스)기어 트레인 및 기어박스. 조립 편심, 낮은 접촉 정확도, 샤프트의 불량한 평행도, 샤프트, 베어링 및 지지부의 불충분한 강성, 낮은 회전 정확도 및 베어링의 부적절한 클리어런스 등

3. (유성 기어박스)다른 측면에서 토크를 입력하십시오. 부하 토크의 변동, 샤프트의 비틀림 진동, 모터 및 기타 전송 쌍의 균형 등