OMT 시리즈 궤도 모터는 샤프트 분배 흐름으로 설계되어 제로터 기어 세트 설계를 조정하고 컴팩트한 볼륨, 높은 출력 및 낮은 무게를 제공하는 작은 볼륨의 경제적인 유형입니다. 성능 및 치수 측면에서 DANFOSS OMT 시리즈 궤도 모터, EATON 모터 M+S 모터와 상호 교환 가능합니다.
OMT 시리즈 궤도 모터의 특징:
1. 낮은 시동 압력을 사용하는 Gerotor 기어 세트의 고급 제조 장치는 부드럽고 안정적인 작동과 높은 효율성을 제공합니다.
2. 샤프트 씰은 높은 압력을 견딜 수 있으며 모터는 병렬 또는 직렬로 사용할 수 있습니다.
3. 드라이버 링커의 특수 설계로 작동 수명이 연장됩니다.
4. 디스크 분배 흐름의 고급 설계로 작동 시 자동으로 보상할 수 있습니다.
5. 출력 샤프트는 높은 축 방향 및 반경 방향 힘을 허용하는 테이퍼 롤러 베어링을 채택합니다. 케이스는 다양한 응용 분야에서 높은 압력과 높은 토크의 용량을 제공할 수 있습니다.
6. 다양한 종류의 플랜지, 출력축 및 오일 포트 장착 치수.
기술적인 매개변수:
유형 |
BM6-160 |
BM6-200 |
BM6-250 |
BM6-315 |
BM6-400 |
BM6-500 |
BM6-630 |
BM6-800 |
|
교환 가능 |
OMT 160 |
OMT 200 |
OMT 250 |
OMT 315 |
OMT 400 |
OMT 500 |
OMT 630 |
OMT 800 |
|
기하학적 변위 (cm 3 /회전) |
161.1 |
201.4 |
251.8 |
326.3 |
410.9 |
523.6 |
629.1 |
801.8 |
|
최대 속도(rpm) |
정격 |
470 |
475 |
381 |
294 |
228 |
183 |
150 |
121 |
계속 |
614 |
615 |
495 |
380 |
302 |
237 |
196 |
154 |
|
정수. |
770 |
743 |
592 |
458 |
364 |
284 |
233 |
185 |
|
최대. 토크(N*m) |
정격 |
379 |
471 |
582 |
758 |
896 |
1063 |
1156 |
1207 |
계속 |
471 |
589 |
727 |
962 |
1095 |
1245 |
1318 |
1464 |
|
정수. |
57.3 |
718 |
888 |
1154 |
1269 |
1409 |
1498 |
1520 |
|
정점 |
669 |
838 |
1036 |
1346.3 |
1450.3 |
1643.3 |
1618.8 |
1665 |
|
최대. 출력(kw) |
정격 |
18.7 |
23.4 |
23.2 |
23.3 |
21.4 |
20.4 |
18.2 |
15.3 |
계속 |
27.7 |
34.9 |
34.5 |
34.9 |
31.2 |
28.8 |
25.301 |
22.2 |
|
정수. |
32 |
40 |
40 |
40 |
35 |
35 |
27.5 |
26.8 |
|
최대. 압력 강하(Mpa) |
정격 |
16 |
16 |
16 |
16 |
15 |
14 |
12 |
10.5 |
계속 |
20 |
20 |
20 |
20 |
18 |
16 |
14 |
12.5 |
|
정수. |
24 |
24 |
24 |
24 |
21 |
18 |
16 |
13 |
|
정점 |
28 |
28 |
28 |
28 |
24 |
21 |
19 |
16 |
|
최대유량(L/m) |
정격 |
80 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
계속 |
100 |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
|
정수. |
125 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
최대. 입구 압력 (Mpa) |
정격 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
계속 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
|
정수. |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
정점 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
체중(kg) |
20 |
21 |
21 |
21 |
23 |
24 |
25 |
26 |